Estructura del segellant dels pneumàtics

El segellant dels pneumàtics està compost principalment pels següents ingredients:
Polímers: com el làtex de cautxú natural i el cautxú sintètic (com el cautxú estirene-butadiene, cautxú de butadiene, etc.). Aquests ingredients tenen una bona elasticitat i adhesió i poden formar una pel·lícula de segellat suau i elàstica a la part danyada del pneumàtic, connectant eficaçment el forat.
Solvents: com l’aigua i l’etilenglicol. L’aigua, com a dissolvent, pot diluir altres ingredients i barrejar -los uniformement; L’etilenglicol s’utilitza per baixar el punt de congelació per evitar que el segellant dels pneumàtics es congeli en un entorn de baixa temperatura.
Materials de fibra: com ara fibres curtes. Aquests materials de fibra es poden entrellaçar a la part danyada del pneumàtic per formar una estructura similar a la malla per millorar l'efecte de segellat.
Conservants: com el benzoat de sodi, etc. Aquests ingredients poden inhibir el creixement i la reproducció de microorganismes, evitar que el segellant dels pneumàtics es faci malbé i estengui la seva vida útil.
Inhibidors de l’oxidació: com el nitrit de sodi, etc. Aquests inhibidors de l’oxidació poden evitar que les parts metàl·liques dins del pneumàtics s’oxidin, protegeixin la superfície metàl·lica i evitin el contacte directe entre el metall i l’aigua i l’oxigen.
Com funciona el segellant dels pneumàtics: quan es punxa un pneumàtic, el segellant s’injecta al pneumàtic a través de la tija de la vàlvula. Sota la pressió dins del pneumàtic, el segellant es propaga ràpidament i es propaga a la paret interior del pneumàtic, formant una pel·lícula de segellat, aconseguint així l'efecte de reparar el pneumàtic.